最近對【HTC福利品】BUTTERFLY S 901E(HELLO KITTY機) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到【HTC福利品】BUTTERFLY S 901E(HELLO KITTY機) 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
特惠期待囉^^.....
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商品訊息功能
- 品號：4171378
- 5吋大螢幕440ppi像素密度
- 1.9GHz四核心
- HTC Sense^TM 5.
商品訊息描述
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本商品為單機福利品，機身可能有輕微細紋但不影響功能，檢附配件詳賣場文案，
出貨前均已重新包裝(非原廠外盒)、原廠不提供保固，商品外盒於運送過程中可能略有損傷
規格及配件詳賣場文案(手機規格若有誤植依原廠公告為主)，本商品無法參與原廠活動
供應商保固三個月，請不介意的消費者再購買。
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【福利品 】 |
福利品:非全新品,外盒包裝可能會點磨損或主機有些許細微刮傷，但不影響其功能，請不介意的消費者再購買！(供應商保固3個月)
商品訊息特點
。僅 10.6mm 機身厚度、雙前置立體揚聲器，內建擴大器
。5 吋 Full HD 1080P Super LCD 3 觸控螢幕、1,920 x 1,080pixels 螢幕解析度 440PPI
。採用 Android 4.2 Jelly Bean 作業系統、HTC Sense 5.0 操作介面
。內建 Qualcomm Snapdragon 600, 1.9GHz 四核心處理器
。408 萬畫素 UltraPixel 感光元件 BSI 相機、210 萬畫素前置視訊鏡頭
。前、後鏡頭 1080P Full HD 影片錄製、F2.0 光圈 / 28mm 廣角鏡頭 / 自動智慧閃光燈
。採用 HTC Imagechip 2 獨立影像處理晶片、HDR 高動態範圍智慧曝光處理
。內建 HTC BlinkFeed 首頁、HTC Zoe、連拍合成、最佳表情與物件移除、Sense TV
。內建 Beats Audio 音效技術、HTC BoomSound 音響
。支援 HSPA / GSM / UMTS / GPRS、Wi-Fi 無線網路與熱點
。支援 DLNA 與 MHL、NFC、紅外線、micro-USB 2.0（5-pin）連接埠 / 藍牙 4.0
。內建 GPS 與 GLONASS 天線、陀螺儀
。內建 2GB RAM / 16GB ROM 記憶體組合
。採用 micro-SIM 卡為通訊媒介可透過 microSD 記憶卡擴充
。內建可充電式電池、電池容量：3,200 毫安培
*** 以上說明僅供參考，若有不符請以原廠官方網站為主，不便之處敬請見諒***
手機*1、傳輸線*1、旅充*1、耳機*1
*** 以上說明僅供參考，若有不符請以原廠官方網站為主，不便之處敬請見諒***
（實際出貨配件以此為準，無法參與原廠其他活動及贈品)
| 保固期 | 90天保固期 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國總統當選人川普(Donald Trump)28日加緊動作尋覓國務卿，而曾任美軍駐阿富汗多國部隊指揮官的退役將領裴卓斯(David Petraeus)正是焦點人物。就在川普緊鑼密鼓為新內閣招兵買馬之際，準副總統彭斯(Mike Pence)表示，將在29日做出許多重要宣布。
川普28日在位於曼哈頓的川普大樓(Trump Tower)和裴卓斯談了一個小時，並在他離開後不久立即在推特發文說，「才剛和裴卓斯會面─非常令人印象深刻！」
裴卓斯曾任美國陸軍四星上將，在2010年到2011年7月擔任美軍駐阿富汗多國部隊指揮官，在美國總統歐巴馬的提名下，在2011年9月出任中央情報局(CIA)局長。不過因為爆出婚外情，他在2012年黯然離開CIA。
為了形塑明年1月20日就任後的白宮和內閣團隊，川普和準副總統彭斯截至目前約已接見70人。彭斯表示，可能會在29日作出許多非常重要的宣布。
亞特蘭大新聞憲政報(The Atlanta Journal-Constitution)引述數名匿名消息人士說，過去擔任整形外科醫生的喬治亞州共和黨眾議員普萊斯(Tom Price)，最優惠網站快29日會被任命為衛生和公眾服務部(HHS)部長。
1名熟悉政權交接團隊的消息人士表示，田納西州前民主黨眾議員福特(Harold Ford)是可能出任運輸部長的人選；不過美國政治新聞機構Politico引述消息人士說，賓州共和黨眾議員巴列塔(Lou Barletta)也在考慮名單之中。
這些內閣官員的任命，仍需要獲得參議院獨家通過。
交通部在最近頒布「多元計程車方案」相關法規，未來精選網路叫車業者可研擬營業計畫向政府提案申請，在車型上的限制也會放寬，包括顏色、費率等規範都多將鬆綁，並推出App叫車服務、電子支付系統等功能，意圖以「台灣版U-ber」與外來版的Uber抗?。
Uber的違反交通法規被討論許久，對民眾來說，便利和舒適是他們選擇搭車的原因，更人性化的服務和感受，是目前一般計程車所無，而對司機本身而言更不需向車行提供汽車的成本，只需分擔App的營運費用，需求與供給的磨合，當然順理成章形成一項新的商機，也是全新的經營模式，政府面臨無法管理的情況下，只能以現有的交通法規一再罰款而已，對搭乘的民眾仍無乘車安全的保障。
面對爭議，原先喊出要合法化，後來卻修法加重罰則，若政府近來打擊U-ber是為了保護本土計程車，那也必須要求計程車業者，全面提升舒適乘車環境和品質，不要忽視不符合世界趨勢的想法了，一再的過度保護，將使得台灣的計程車喪失競爭力，所幸「多元計程車方案」的實施或能亡羊補牢，惟仍需落實才能為民眾帶來方便與安全的乘車環境。
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